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コンセプトconcept

「走りへの拘り」「走行会開催にあたって」

まず、私はスクールや公式レースもした事がないただの走り好きの素人です。
ですので、常に皆様と同じ目線で物事を考えられるつもりだと思っています!

そして、知っている方も多いでしょうが車を速く走らせる為には、必ず最低限のお金が必要となります。

『速い人=お金持ち』
現実こう思っている方もたくさんいると思うし、私もその一人でした。。。

実際、モータースポーツ界では最少クラスのワンメイクレースで年間数百万、S耐では数千万と途方もない金額が掛る夢物語の世界となっていますよね。

しかし、
『レース界ではお金も実力の一つ』
残念ですが、これが今の日本のモータースポーツ界の現状なのです。。。

だた、そうは言っても車を速く走らせたいと言う気持ちは皆さんあると思うので、私なりの走りのポリシーを紹介したいと思います。

まず、エンジンはノーマルで充分。
「必要なのは、タイヤとブレーキと、ちょっと拘った足廻りを手に入れろ!!」
極端な話、たったそれだけで残りは燃料代や走行会費用に当てれば十分です。
車がどうだの、あのパーツを入れたいとかは走り込んでからの話で、たったこれだけに集中すれば、他にパーツ代も掛らず速くなる最良の早道となります。
(下手に弄るならノーマルの方がいいです)

その為には、
「事故をしない事、クラッシュをしない事」これに尽きる!
無知な事故やクラッシュ程、勿体ない事はなく、それをきっかけに車を下りる方や、家族の理解を得られなくなる方が最近本当に多く、虚しい気持ちでなりません。
私からすれば、無知な事故やクラッシュは成るべくして成った必然の事で、自分の技量を知らない方が多過ぎる!!
なので、最低限のチューニングでいいから、走行会に参加し自分の技量をまずは知って下さい!!

「安全に速くなる為には自分の技量を上げるしかない」

そして、その為には、クレイブ走行会(90走)へ参加下さい。
『サーキットは安全にそこそこ速くでいい』 『タイヤは縦に使え』
走りの真実はそこにある。。。


最後に私自身まだまだ速いとは言えないが、自分なりのポリシーを決め、残りは技量でカバー出来る様になれば、いつしかワンランク上のお金が掛った車でも軽く負かせる時がきっと来るでしょう。
(まあ、お金の掛った速い方には勝てないけどねw) クレイブ 福モン






















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2級整備資格者優遇

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